Tras la reparación de chapa, llega una de las fases más visibles y delicadas del proceso: la pintura. No solo se trata de recuperar el aspecto estético del coche, sino también de proteger la carrocería frente a la corrosión, los agentes externos y el paso del tiempo.
En BodyAuto, en nuestro taller de chapa y pintura en Mairena del Aljarafe, esta etapa se realiza con un enfoque artesanal combinado con tecnología de vanguardia, para lograr acabados de calidad original y duraderos.
¿Cómo pintamos tu coche en BodyAuto?
Preparación de superficies
Las piezas reparadas se lijan y alisan con precisión para eliminar imperfecciones y garantizar una superficie uniforme.
Se aplican imprimaciones especiales que aseguran una correcta adherencia de la pintura y evitan futuros problemas como el descascarillado.
Igualación de color
Utilizamos sistemas de espectrofotometría digital, que permiten identificar con exactitud el tono del vehículo, incluso si ha sufrido variaciones con el tiempo o por la exposición solar.
Gracias a nuestra base de datos de colores de fabricantes, garantizamos una igualación perfecta, sin diferencias entre piezas nuevas, reparadas y originales.
Cabina de pintado presurizada
El pintado se realiza en cabinas especiales con atmósfera controlada, que evitan la presencia de polvo o contaminantes durante el proceso.
Se aplican varias capas de pintura bicapa (color + barniz), con pistolas de alta precisión y secado rápido, para conseguir un acabado brillante y resistente.
Secado y curado
Utilizamos sistemas de secado con infrarrojos y calor controlado, acelerando el curado sin comprometer la calidad del resultado.
Esta tecnología reduce significativamente los tiempos de entrega del vehículo.
Pulido final y control de calidad
Una vez seca, la superficie se pulimenta con compuestos específicos, eliminando cualquier imperfección y dando un brillo uniforme.
Se realiza una revisión minuciosa del acabado, comprobando que el color, la textura y el brillo sean homogéneos y sin defectos.
¿Qué diferencia a BodyAuto?
* Equipos de pintura de última generación: cabinas, pistolas HVLP, espectrofotómetros y secadores infrarrojos.
* Materiales de primeras marcas, con pinturas homologadas por fabricantes.
* Tiempos optimizados sin sacrificar calidad, gracias a procesos automatizados y técnicos expertos.
* Resultado como nuevo, sin diferencia visible entre las zonas pintadas y las originales.
Después de esta fase, el coche ya está prácticamente listo. Solo queda el montaje de piezas, los últimos detalles de limpieza y entrega, y volverá a las manos de su propietario… como recién salido del concesionario. Pero esto será ya en otro artículo... ;-)
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