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Una vez realizada la inspección de daños y aprobado el presupuesto, comienza una de las fases más importantes del proceso de reparación: la reparación de chapa. Aquí es donde el vehículo recupera su forma original, asegurando no solo un acabado estético impecable, sino también la resistencia y seguridad que tenía antes del siniestro.

En BodyAuto, en nuestro taller de chapa y pintura en Sevilla, en el Polígono PISA en Mairena del Aljarafe, trabajamos con técnicas avanzadas de reparación de carrocería, herramientas de alta precisión y materiales de primera calidad para garantizar que cada vehículo vuelva a la carretera en óptimas condiciones.


¿En qué consiste la reparación de chapa?

1. Desmontaje de piezas afectadas

* Si el impacto ha dañado componentes externos o internos, se desmontan las piezas necesarias para acceder correctamente a la zona afectada.
* En caso de deformaciones estructurales, se analiza si es necesario usar un banco de enderezado para devolver al chasis su alineación original.

2. Corrección de abolladuras y desajustes

* Para golpes leves o moderados, utilizamos técnicas de reparación sin pintura (PDR - Paintless Dent Repair), que permiten devolver la forma a la chapa sin necesidad de repintar.
* Si el daño es más profundo, se aplica reparación con masilla especial y lijado de precisión para nivelar la superficie antes del pintado.
* En los casos más graves, se sustituyen paneles dañados utilizando piezas originales o equivalentes de máxima calidad.

3. Soldadura y refuerzo estructural (si es necesario)

* En impactos fuertes, puede ser necesario reforzar o reemplazar partes del chasis, lo que requiere técnicas avanzadas de soldadura.

* Se utilizan puntos de soldadura que respetan las especificaciones del fabricante, asegurando la máxima resistencia.

4. Alineación y ajustes finales

* Se verifica que puertas, capó, guardabarros y otros elementos encajen perfectamente.
* Se realizan ajustes en bisagras y soportes para evitar desajustes en el futuro.


Ventajas del proceso en BodyAuto

* Técnicos especializados en carrocería y estructura con formación en las últimas técnicas de reparación.
* Equipos de alta precisión como bancos de estirado, pistolas de soldadura MIG y sistemas de medición láser.
* Métodos de reparación rápida (PDR) que reducen los tiempos de entrega sin comprometer la calidad.
* Uso de piezas originales y homologadas para garantizar seguridad y durabilidad.

Con la reparación de chapa completada, el vehículo ya ha recuperado su estructura y resistencia. Ahora llega el siguiente paso crucial: la pintura, donde se logrará el acabado final para que el coche luzca como nuevo.

Pero esto será en un nuevo artículo... :-)